Συνολική Δημόσια Δαπάνη60.986.993,34 €

Επιλέξιμη Δημόσια Δαπάνη45.725.991,40 €

ΔικαιούχοςΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ ΕΛΛΑΔΑΣ Μ.Α.Ε.

Απόφαση Ένταξης

Απόφαση Ένταξης

MIS πράξης6050689

Η πράξη αφορά στη σύνδεση του 6ου Προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης με νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή (ΝΔΣΓ), η οποία ξεκινά από το όριο της Χερσαίας Ζώνης του Λιμένα και ακολουθεί την ανατολική όχθη του Δενδροποτάμου. Το αντικείμενο της πράξης προβλέπεται να υλοποιηθεί μέσω 7 Υποέργων:
ΥΠΟΕΡΓΟ 1
Αφορά στην κατασκευή υποδομής ΝΔΣΓ μήκους περίπου 2.225 μ., η οποία ξεκινά από τη Χ.Θ. 3+923 της Σ.Γ. Θεσσαλονίκη -Ειδομένη (ΧΘ 0+000 γραμμής σύνδεσης 6ου προβλήτα) και καταλήγει στο όριο της χερσαίας ζώνης του Λιμένα Θεσσαλονίκης, πλησίον της Πύλης 16 του Λιμένα, ακολουθώντας την ανατολική όχθη του Δενδροποτάμου. Η γραμμή διέρχεται μέσω τεχνικού γέφυρας μήκους περίπου 970 m (συνολικό μήκος υπερύψωσης σ.γ. περί τα 1440 m), διασχίζοντας διαδοχικά την οδό Γιαννιτσών, την υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή (ΣΓ) προς τις εγκαταστάσεις «Μαμιδάκη», την Εθνική Οδό Αθηνών–Θεσσαλονίκης μαζί με τους παραδρόμους της και την οδό 26ης Οκτωβρίου. H ΣΓ είναι κανονικού εύρους με επιδομή έρματος, ανήκει στην κατηγορία γραμμής F1 για εμπορευματική κυκλοφορία και αξονικό φορτίο 22.5 tn/άξονα.
ΥΠΟΕΡΓΟ 2
Αρχαιολογικές Εργασίες κατά την κατασκευή, που θα εκτελεστούν με αυτεπιστασία από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης.
ΥΠΟΕΡΓΟ 3
Απαιτούμενες απαλλοτριώσεις για την κατασκευή του έργου.
ΥΠΟΕΡΓΟ 4
Έγκριση Τεχνικής Λύσης Εξοπλισμού ERTMS με τις ΤΔΠ από τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ERA).
ΥΠΟΕΡΓΟ 5
Υπηρεσίες Συμβούλου Τεχνικής Υποστήριξης της ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ ΕΛΛΑΔΟΣ κατά τη διαχείριση της κύριας σύμβασης.
ΥΠΟΕΡΓΟ 6
Μετατοπίσεις δικτύων ΟΚΩ για τις ανάγκες κατασκευής του έργου (αποχέτευσης, ύδρευσης, ΟΤΕ, ΔΕΗ, φυσικού αερίου κλπ).
ΥΠΟΕΡΓΟ 7 Εγκατάσταση αντιθορυβικών πετασμάτων.

Στόχος του έργου είναι η προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών μέσω διαμόρφωσης αναβαθμισμένης σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6ου Προβλήτα του ΟΛΘ (όπου διακινούνται εμπορευματοκιβώτια και τμήμα των συμβατικών φορτίων), με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο, η οποία θα συνδέεται με τον λιμένα από την πλευρά της Πύλης 16, στη δυτική του πλευρά, παρακάμπτοντας τις κεντρικότερες περιοχές της πόλης, τις οποίες διασχίζει η υφιστάμενη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμένα μέσω της Πύλης 11.Το αντικείμενο της παρούσας πράξης αφορά αποκλειστικά το τμήμα της νέας σιδηροδρομικής σύνδεσης εκτός της χερσαίας ζώνης του λιμένα. Η ανάπτυξη των σιδηροδρομικών γραμμών εντός των ορίων του Λιμένα, εμπίπτει στην αρμοδιότητα του ΟΛΘ Α.Ε.